11月23日，湖南省科技重大专项“车辆轻量化关键技术国际合作研究与产业化示范”在广汽长丰汽车股份有限公司通过湖南省科技厅组织的现场验收。
    广汽长丰汽车股份有限公司、湖南经阁投资控股集团有限公司、湖南易通汽车配件科技发展有限公司、中南大学共同承担了专项实施，并与德国、美国、荷兰等多家高校和企业开展了广泛深入的合作研究。3年来，专项取得了多项科技成果，发明了一种基于数值仿真的铝、镁合金等温挤压控制方法；开发了一套成熟的挤压-弯曲-淬火一体化成型工艺和装备，成功制备出了高性能的前、后碰撞横梁和碰撞盒；开发了一种ZTA-1号铝合金，抗拉强度达到355MPa-375MPa，延伸率达17%以上，吸能指数大于6.6J/g，应用于长丰CS6 SUV前碰撞梁总成，减重45%，C-NCAP碰撞星级达到五级；完成了三级变刚度汽车钢板弹簧成型工艺、模具设计及热处理和喷丸处理工艺；与相关企业联合开发了一种高强度的弹簧钢材料51CrV4，抗拉强度大于1600MPa，屈服强度大于1250MPa，应用于长丰汽车CS6 型SUV，疲劳寿命达12万3千次，减重21.3%；采用CVD在纤维表面沉积热解碳涂层工艺，显著提高了碳纤维Si化损伤能力；完成了C/C-SiC刹车材料成分、组织结构及其界面特性的优化与控制，成功制备了高性能C/C-SiC刹车材料，动摩擦系数0.30-0.39，湿态摩擦系数衰退率6-8%，相对金属件减重50%以上。轻量化新材料，汽车用铝型材、三级变刚度汽车钢板弹簧悬架，应用于长丰汽车CS6 型SUV、长安CV11、CX30混合动力车，实现装车6300余辆；在三一、奇瑞、江淮汽车等新增配套4万余辆。新增产值2.67亿元，新增利税2098余万元。相关的汽车和工程机械新增产值40亿元。同时，与长安汽车C204签订一份3.5万辆防撞梁装车合同；所制备的C/C-SiC刹车材料已在军用车辆和军用直升机上形成应用示范。

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