常州易控汽车电子有限公司承担的“共轨柴油机电控系统（ECU）关键技术合作研究”国家国际科技合作专项项目，依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室研发力量和北汽福田产业化试验条件，通过与日本公司三年多的国际产学研合作，项目研究取得技术突破，有效解决了我国自主研发柴油机电控系统中的关键技术难题。
    主要成果表现在：（1）建立符合AUTOSAR规范的系统开发平台，实现了满足OSEK/VDX标准的嵌入式实时操作系统的开发。（2）研制了基于转矩的柴油动力系统一体化控制结构，兼容了发动机与变速箱分布式和集成式两种控制方案，具备电控柴油机与自动变速箱的一体化控制功能。（3）建立了电控柴油机故障诊断系统匹配标定方法。
    该项目成果有效解决了我国“共轨柴油机电控系统（ECU）关键平台技术”瓶颈问题，将大大提升我国柴油机电控产业的国际竞争力。

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