日前，诞生于上海、代表国际领先水平的超级电容城市电动公交客车陆续出口到以色列、保加利亚等欧洲国家，我国迎来了新能源超级电容车原创技术走出国门的时刻。
    超级电容车是电动车的一种属于代表未来发展方向的新能源汽车。超级电容城市电动公交客车研发和应用的“上海试验”始于2002年，从科技攻关、样车试验到示范运行、批量推广和技术升级，已经经历了整整十二个年头；作为上海的原创成果，从无到有，从有到优，凝结了国家和上海市有关部门的心血，承载了科技人员的梦想。　
    自2006年8月上海11路示范线开通至今，超级电容车在11路、26路等多条线路上已累计运行近800万公里。2012年底技改升级版的35辆新一代电容公交车已累计运行了近100万公里。新一代电容公交车一次充电的续驶里程大大提高，在运行线路上无须补充充电，故障发生率为零，高温天气下运行性能安全可靠，稳定性高，满足了公交全天候满负荷营运的需求，让备车显得“多余”，同时大大降低了线路充电设施的建设成本。　
    超级电容城市电动公交客车代表了上海“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的城市精神。上海的科技成果不仅为上海服务，而且推广到香港、江苏、山东等国内多个省市，最近出口到国外。
    超级电容城市电动公交客车代表的不仅仅是上海新能源汽车的技术和产品，更重要的是一种环保理念和服务，因为这项成果除了车产品本身外，上海还主持了该领域一系列技术标准的起草，其中包括《车用超级电容器》、《超级电容电动城市客车》、《超级电容电动城市客车供电系统》等，同时还包括公交运行和商业服务模式。这一系列标准和服务模式不仅陆续升级为国家行业标准，成为全行业的“圭臬”，而且顺利通过以色列、保加利亚等国家标准化委员会的评审，成为这些国家的行业标准，为中国新能源汽车进军欧洲市场开辟了道路。