新型混合替代燃料获上海科技进步奖一等奖
日期:
2013年06月18日 10:27
来源:上海市科委
这个项目采用自创的专利技术,在少量乳化剂的作用下,将水和柴油微乳化,形成油包水的乳化微粒,即乳化柴油。该油的直径达到100 纳米以下,外观呈透明状。特点是动力稳定、燃烧充分、储存期达半年以上,能适应各种不同型号的内燃机、外燃机使用。
上海巴士一汽公交公司从2006 年开始使用这种乳化柴油,目前100 多辆公交车“喝”上乳化柴油,节约了10%的基础柴油,改善了车辆尾气排放,减少氮氧化物8.4%、二氧化碳6.5%。
上海交运集团沪北物流公司自2011 年2 月起使用乳化柴油,按已使用的150 辆货运车计算,全年节省225 吨基础柴油,车辆尾气排放下降60%。
该新型乳化柴油已在上海巴士公交车、交运集团货运车上安全行驶了3000 多万公里,对当前推行PM2.5 空气检测新标准具有非常积极的作用。经专家分析,该项目综合技术达到国内领先及国际先进水平。
油水不相溶的化学原理被一种新型燃料而打破。同济大学与上海钮孚能源技术有限公司等单位以9:1 的柴油掺水配比制成的新型乳化柴油(混合替代燃料),荣获上海市科技进步奖一等奖。
这个项目采用自创的专利技术,在少量乳化剂的作用下,将水和柴油微乳化,形成油包水的乳化微粒,即乳化柴油。该油的直径达到100 纳米以下,外观呈透明状。特点是动力稳定、燃烧充分、储存期达半年以上,能适应各种不同型号的内燃机、外燃机使用。
上海巴士一汽公交公司从2006 年开始使用这种乳化柴油,目前100 多辆公交车“喝”上乳化柴油,节约了10%的基础柴油,改善了车辆尾气排放,减少氮氧化物8.4%、二氧化碳6.5%。
上海交运集团沪北物流公司自2011 年2 月起使用乳化柴油,按已使用的150 辆货运车计算,全年节省225 吨基础柴油,车辆尾气排放下降60%。
该新型乳化柴油已在上海巴士公交车、交运集团货运车上安全行驶了3000 多万公里,对当前推行PM2.5 空气检测新标准具有非常积极的作用。经专家分析,该项目综合技术达到国内领先及国际先进水平。
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