记四川省地矿局化探队副队长、地质工程师李林

　　5月14日19时30分，失踪三天两夜的四川省地矿局化探队副队长、地质工程师李林，带着他的部下———化探队矿产公司矿产勘查中心主任、地质工程师刘绍祥和驾驶员吴军，出现在成绵高速公路德阳站的出口，化探队队长陈志军、党委书记戴大新等主要领导，眼含热泪冲上去激情相拥。
　　5月12日中午，从汶川阿尔铁矿结束检查指导工作的李林一行三人，来到距离映秀三公里的收费站。当吴军准备驶近窗口缴费时，突然发现汽车有些不听使唤，方向盘严重失灵。急着赶回单位的李林发脾气地甩出一句：“不能前进就倒挡啊。”话音刚落，李林突然反应了过来：“地震，地震！快跑，大家快跑！”

　　大地剧烈地摇晃，地面开裂上拱。刹那间，山体滑坡，巨大的滚石从山顶滚下。整个山谷沙飞石走，烟雾弥漫……直到两小时过后，山谷才恢复了短暂的平静。但山已塌陷，河已断流。

　　李林发现收费站已完全坍塌，距离他们汽车不到一米的地方，是一块几十吨的巨石，巨石后面，形成上百万立方米的大滑坡。周围很多车辆，要么被砸得完全变形，要么被滑坡体完全掩埋。

　　路旁不远处的岷江，已经完全被山体滑坡体阻断，一个巨大的堰塞湖正在形成。

　　“必须找个安全的栖息地，渡过难关。”危险面前，李林没有慌乱，“我是四川省地矿局的地质工程师，懂得如何避险抗灾。”收费站的王站长不住地点头。过了一会儿，一位人民警察、几位民工也来了，很快聚集了32人。听说这里有个地质工程师，可以带他们走出险境，大家像见了活菩萨。

　　李林把大家集合起来：“千万不要慌张，要保持镇静。主震都扛过来了，余震不可怕。不要一有什么震动就惊慌失措，不要自己把自己吓死。”

　　“大家都把自己的食品拿出来，统一管理，统一分发。”李林指挥道。有人取出饼干，有人拿出矿泉水，还有人抬出了10多斤白酒。

　　黄昏时分飘起了小雨。为了安全，李林决定把“部队”从已经断流的岷江东岸转移到西岸。转移过程中，“部队”不断扩大，有当地村民，有国家电网映秀湾电站职工，有映秀武警中队的战士，队伍一下子壮大很多。此时，“大部队”中也新添了5位“伤兵”。

　　地处震后的山区，选定一个能容纳“大部队”过夜的地方，不是件容易的事。因为安排得井然有序，几路人马齐头并进：有人生火做饭，有人搭建临时住处，还派出了5位身强力壮的小伙子前往映秀镇求救。晚上，李林用自己的亲身经历安慰大家：“我亲身经历过松潘大地震，也亲身经历过叠溪海子决口，大家放心，以现在岷江的流量，即便大坝决口最快也得明天中午，如果上游有暴雨洪水，最快也是明天上午10点。再说，我们这里的位置至少高于第一波水头20米。”

　　为了确保万无一失，“部队”组建了9个值班安全小组，在驻地以上10米处设立了安全观测点，密切监视两边山头的滑坡情况以及岷江水位的上涨情况。安全小组随身配备的“设备”，一是由映秀电站职工提供的自行充电式手电筒，一是至今还不知名的民警提供的口哨和附近老乡提供的锣鼓。李林规定，发现险情，连续鸣口哨3声，而且不断地敲锣报警。

　　余震伴着这支组织有序的“部队”度过了人生中最难忘的一夜。

　　第二天早上6点，堰塞湖开始小规模决口，10时30分，洪水上升到最高位，大家眼睁睁看着李林他们新买不久的丰田越野车被大水卷走。

　　雨，一直在下。天，异常地冷。走，走，走！前进，是李林他们唯一的方向。

　　就在李林决定继续前进时，从映秀方面跑回来了两个年轻人，听说李林他们要出去，便不断地摇头摆手，说那样等于白白送死，他们诉说了自己如何九死一生的经历。

　　可李林心想，不管多难，既然你走得进来，我就能走得出去！

　　李林带领一部分人密切监视山上动静，一旦确认安全，就以口哨为令，每个组迅速通过。

　　有个关口，大家终身难忘———趟过几乎齐腰深的泥石流！年轻力壮的，还可以自行挪步；力气小的，需要前拉后拽。过了“鬼门关”，都成了泥人。

　　途中，队伍又“收编”了一对夫妻，到处是大滑坡，到处是死伤者，使他们的精神几乎崩溃。李林给他们打下“强心针”：不走，只有死路一条。要走，一定要走出去！

　　随后，他们又发现了一个伤者，因为腿脚受伤严重，身上多处骨折，无法动弹。李林希望能把这个伤员解救出去，但有人不赞成，说已经泥菩萨过河，自身难保。

　　“我们怎么能见死不救？！”

　　找块门板，就是担架，浩浩荡荡的队伍又新增了一个“伤兵”。

　　平常只有3公里的路，现在因为要翻山越岭探险闯关，似乎比一辈子走的路还长。傍晚，经过生死与共的3天，大家终于安全和救援人员会合。（科技日报）