这些石油城就是多姿多彩的采油平台和钻井平台，在茫茫大海上，要想建起一座座高楼大厦可不是一件容易的事，工程设计人员要通过科学预测和精心计算，设计出能够抵抗海风、海浪、海流、海冰以及地震等环境的模型，再由工人在陆地工厂建造成巨大的组块，这些装满生活设施和各种设备的钢铁巨人，有的高达几十米，有的重达几千吨，当他们完成陆地建造后，就由泊轮运向预定地点进行吊装。

 

 

海上建城同陆地建城有不少相近之处，比如，建筑采油平台首先要打地基，不同的是海上是将比海水深度略高的导管架，植入海底，并通过桩柱与海底岩石牢固的连接，然后由巨大的浮吊，按照一定的顺序将动力模块、生产模块、处理模块、生活模块等装置，从下到上，像搭积木式的拼装起来，最终形成巨大的海上城市。

 

 

在这里人们像在陆地上的城市一样，生产和生活，这里有几层楼高的生活区，宿舍、餐厅、电视厅、娱乐室样样齐全，人们实行12小时倒班制，在海上工作20多天，就到陆地上休假。

 

 

动力车间模块为整个城市提供便利和动能，生产平台如同一个工厂，工人们从事着开采石油的作业，而油气处理部分，对采出的油气进行脱水、脱硫等作业，就好像一个微缩的化工厂，最后原油通过管道、轮船运往人们需要的地方。

 

 

交通对于一个城市来说，是十分重要的，海上油城的交通，要比陆地上浪漫的得多，这里的人们或是通过吊笼来往于轮船与城市之间或是乘直升飞机穿梭于海洋与陆地之间，随着技术的发展，现在人们已经能够将许多海上油城，通过轮船和管网连接成一个城市群体，成片开发最大限度的发挥经济效益。

 

 

通过几十年的建设，我国海上已经有了几十座类型不同的海上石油城，这些铁钢巨人按照不同功能和形状，分为半嵌式、自生式、永久巩固式、三桩腿、四桩腿，或用于钻井、或用于采油，甚至还有专门为油井提供动力的无人空城，但无论种类有多少，都只生产一类产品，石油和天然气，这些产品通过巨形油轮或管道，输往沿海地区，在我国南海就有一条亚洲最长的海底管道，将崖城13－1气田的天然气输送到海南和香港，解决两地对生产化肥和发电的需要，随着我国海洋油气的不断开发，将有更多的凝聚着高科技成果的海上石油城，矗立在祖国的蓝色国土上。